Туристические путешествия на ретропоездах Болгарских железных дорог – бесспорный туристический хит
- Автор Александр Новинков
- Станьте первым комментатором!
Путешествия на паровозах, которые организуют Болгарские железные дороги (БДЖ) по различным поводам и праздникам для любителей старинных поездов, уже стали традицией. "Пыхтящий поезд, выпускающий много пара и дыма и его звучный свисток, вызывают восторг как у детей, так и у взрослых", - утверждает Мила Младенова, ведущая передачи "Путешествуй с «Горизонтом»" Болгарского национального радио.
В 2025 году Болгарские железные дороги провели 14 аттракционных поездок на ретропоездах по разным маршрутам, при этом было перевезено свыше 6 000 пассажиров. Обычно БДЖ выбирают даты, связанные с болгарской историей – памятные, официальные и чествование праздников городов и муниципалитетов – и сочетают их с привлекательными культурно-историческими маршрутами. Об этом мы узнали из разговора с Калином Мариновым, руководителем отдела маркетинга компании:
"На данный момент эти поездки пользуются большим интересом, особенно со стороны детей. Мы предоставляем 50-процентную скидку детям до 10 лет. Наша историческая и культурная программа специально ориентирована на них по поводу событий и праздников. В настоящее время у нас 7 паровозов и 1 дизель-поезд. Из ретро-вагонов в эксплуатации находятся 3 царских вагона, два вагона времен Тодора Живкова и два узкоколейных ретро-вагона. Большинство паровозов были построены в 1940-1950-х годах 20 века. У нас есть и один, которому более века, и он работает до сих пор".
С момента своего основания в 1888 году Болгарские государственные железные дороги унаследовали культурно-историческое богатство специализированных поездов для государственных и высокопоставленных чиновников. Вагоны царской композиции "Корона экспресс" были предназначены для официальных поездок царя Бориса III и его семьи, а правительственный "Витоша экспресс" был поездом руководителя Болгарской коммунистической партии Тодора Живкова. Чтобы сохранить элегантность и дух времени их создания, эти композиции обслуживаются т. наз. службой "Ремиз", которая существует с 1906 года. Вагонный сарай – настоящий музей: индустриальный стиль в оформлении депо сочетается с дворцовым стилем эпохи Возрождения, а район был озеленен по личной рекомендации царя Фердинанда, который был известен своими ботаническими интересами. "И в наши дни вагоны сверкают чистотой, видна забота о них", - говорит Красимир Йорданов, организатор производства службы "Ремиз".
"Все вагоны аутентично сохраняются в депо в Софии в том виде, в котором они были изготовлены. Часть из них продолжают работать. Их также арендуют туроператоры для аттракционных поездок. Болгарские железные дороги тоже организуют такие поездки на определенные праздники, и люди могут познакомиться с историей Болгарии. Всегда перед поездкой вагоны моют, чистят и проводят необходимую техническую ревизию".
Во время этих путешествий любители фотографии не перестают снимать любопытные кадры паровозов на фоне красивых местностей. Некоторые маршруты, например, от Софии до Банкя, короткие, но живописные. Другой популярный панорамный маршрут – это София – Червен-Бряг – Луковит. Организованные БДЖ и некоторыми туроператорами ретро-поездки в последнее время превращаются в настоящий туристический хит.
"Обычно выбирается направление с более живописными пейзажами, делаются остановки для съемки на определенных станциях. Часть пассажиров выходит, все фотографируются, - рассказывает Красимир Йорданов. – Для таких путешествий используются паровозы, и это очень увлекательно – вернуться столько лет назад, когда железнодорожный транспорт не был так хорошо развит, а передвижение не было таким быстрым. Скорость паровозов – 50-60 км в час. Все пассажиры остаются очарованными. Они расспрашивают, когда и где были произведены вагоны, кто на них ездил и т. д. А среди самых популярных маршрутов ретропоездов – красивое Искырское ущелье и железнодорожные участки от Горна-Оряховица до Трявны и от Кырджали до села Подкова".
Первые организованные поездки на ретропоездах в Болгарии начались в 1980-х годах ХХ века, но приобрели большую популярность после 2000 г. Через нашу страну проезжает также один из самых известных поездов класса люкс – "Восточный Экспресс", который был возрожден как туристический аттракцион в 1982 году.
Редактор: Венета Николова (по интервю Милы Младеновой, БНР – "Горизонт")
Перевод Десиславы Семковской
Фото: БДЖ, Кристиян Кунев, БНР – "Горизонт"
Читайте также:
Источник: http://bnr.bg/