Веломаршрут длиной 6800 км будет пролегать через территорию 22 стран с самой северной точки европейского континента на берегу Баренцева моря до причерноморского берега Болгарии. Двадцать лет назад из-за идеологического разделения между Восточной и Западной Европой существовали трудно преодолимые границы и невозможность свободного общения между людьми, проживавшими в соседних странах, принадлежавших к разным блокам. Сегодня воспоминание о когда-то существовавшем разделении превратилось в символ объединенной Европы. Линия, которая разделяла и географически обе политических системы, будет использована для развития экологического, культурного и ознакомительного туризма. Полоса бывшего “Железного занавеса” совпала с так называемым Европейским зеленым поясом. Координатор “Зеленого пояса” для Болгарского Фонда Биоразнообразия Петко Цветков перечислил преимущества выбора будущего веломаршрута: “Инициатива “Европейский зеленый пояс” совпала с веломаршрутом. Недоступные и неиспользованные до этого районы сохранили биологическое разнообразие и являются хорошей основой для развития устойчивого туризма во всех района и муниципалитетах, через которые будет пролегать велосипедный туристический маршрут. В болгарскую часть Европейского зеленого пояса входят западная часть гор Стара-Планина, Краиште, горы Осогово, Беласица, Славянка, Восточные и Западные Родопы, Сакар и Странджа. Наш фонд работает над тремя проектами в горах Осогово, которые расположены на границе между Болгарией и Македонией. Мы также поддерживаем развитие маршрутов для целей велотуризма, пешеходного туризма и рафтинга в районе Кресненского ущелья в Малашевских горах, ‒ дополнил г-н Цветков. – Мы поддерживаем деятельность Природного парка «Беласица» на границе между Македонией, Болгарией и Грецией. Об охране гор Странджа существует совместный проект по границе с Турцией. Основная цель этих усилий – сохранение природы и стимулирование местного и регионального устойчивого развития районов по протяжению бывшего «Железного занавеса», известных ныне под названием «Европейский зеленый пояс».
Предложение о создании веломаршрута «По следам железного занавеса» было выдвинуто депутатом Европарламента Майклом Крамером. Он попытался провести линию пути, который пролегал бы через исторические местности, но также и природные достопримечательности, сохранившие уникальное биоразнообразие. Первый веломаршрут, разработанный Майклом Крамером, длиной 160 км. В него входит только приграничная зона существовавшего когда-то разделения между Восточным и Западным Берлином. В 2005 г. Европейский парламент принял с большинством голосов предложение г-на Крамера о создании велосипедного маршрута «По следам железного занавеса», записанного под номером 13. По мнению евродепутата, по этому пути можно развивать туризм довольно быстрыми темпами, так как инфраструктура для велосипедного транспорта не слишком дорога. Избранные для маршрута места удобны для данной цели и не пересекаются с дорогами с интенсивным трафиком. Можно использовать также альтернативные маршруты. Некоторые из них хорошо асфальтированы, другие – типичные горные и проселочные дороги. Несколько организаций подготовили проект стоимостью 110 тысяч евро. Им предусматриваются также проверки относительно соответствия участков предварительно определенным критериям.
Перевод Миглены Ивановой
