ЕИБ будет помогать Болгарии в более эффективном освоении средств из структурных фондов

На встрече в Софии президент Европейского инвестиционного банка /ЕИБ/ Филипп Майштадт и премьер-министр Болгарии Бойко Борисов договорились о том, чтобы банк оказал финансовое и экспертное содействие при подготовке важных инфраструктурных проектов, по которым страна является кандидатом на финансирование по европейским фондам. Ожидается, что это значительно ускорит замедлившееся до сего момента освоение средств по линии структурных фондов ЕС, предназначенных для Болгарии.

“Мы обсудили, как можно совместно работать для более эффективного освоения Болгарией средств по линии структурных фондов ЕС, ‒ заявил перед журналистами президент ЕИБ Филипп Майштадт. – Банк может не только финансировать, но и принимать активное участие в подготовке проектов. Потому что, перед тем как получить финансирование из структурных фондов, сначала Болгария должна иметь на руках хорошие проекты. Большое значение для страны имеет строительство нескольких важных магистралей. Мы договорились уже в следующем месяце начать оказание технической помощи в подготовке проекта автомагистрали “Струма”. Это не только болгарский, но и европейский приоритет, так как данная магистраль является частью трансъевропейского коридора N4 в направлении север-юг. Ее строительство – в интересе всего ЕС, так что она заслуживает особого внимания. Мы будем работать совместно с ЕК и с болгарскими властями, для того, чтобы ускорить этот процесс. Мы надеемся, что граждане смогут увидеть конкретные результаты в ближайшие несколько лет”.

Строительство 130-километровой магистрали “Струма” будет стоить чуть более 1 млрд. евро. Структурные фонды могут обеспечить 80% из них, а остальные 20% ‒ это доля государства. Кроме магистрали “Струма”, являющейся частью коридора, связывающего Дунай с греческим портом Салоники, в ряд обсужденных с ЕИБ транспортных проектов попало строительство магистрали “Хемус”, связывающей столицу с крупнейшим морским городом Варна, а также магистрали “Фракия”, связывающей Софию с другим крупным морским центром г. Бургас. Магистраль “Фракия” – часть трансъевропейского коридора N8 в направлении восток-запад. Магистраль “Хемус”, однако, все еще не входит в число приоритетных для ЕС трансъевропейских транспортных сетей /TEN-T/. Болгария настаивает на том, чтобы магистраль “Хемус” вошла в эту сеть и получила в этом отношении поддержку ЕИБ. Если это произойдет, то магистраль “Хемус” может стать кандидатом на получение финансирования из структурных фондов в следующем программном периоде с 2014 по 2020 г.

По словам премьер-министра Бойко Борисова, стороны договорились, что ЕИБ примет экспертное участие, как в подготовке проектов упомянутых автомагистралей, так и в устранении бюрократических проволочек в ЕК при представлении проектов. Он добавил, что это значительно ускорит освоение средств из еврофондов, предназначенных для Болгарии.

“В следующие несколько лет мы ожидаем исключительно быстрое освоение средств из еврофондов, а также активизацию строительства, что, со своей стороны, откроет большое число рабочих мест, и государство сможет вздохнуть спокойно. Я исключительно счастлив, что ЕИБ оказал поддержку Болгарии в освоении средств по линии структурных фондов. Это дает нам гарантию скорости, прозрачности и качественной экспертной поддержки”.

ЕИБ обещал Болгарии кредит в размере 1 млрд. 200 млн. евро, с помощью которого страна сможет обеспечить государственную гарантию участию в панъевропейском газопроводе “Набукко”, посредством которого предусматривается осуществление связи богатых залежей газа в Каспийском море и на Ближнем Востоке со странами Центральной Европы.

Перевод Александры Арбековой