Болгария намерена развивать водородные технологии
- Автор Александр Новинков
- Станьте первым комментатором!
Когда заходит речь о „модных” в последнее время возобновляемых источниках энергии, один из них – водород, упоминается почему-то относительно редко. Возможно, объяснить это можно тем, что водородные технологии все еще не достигли совершенства. Однако стоит отметить, что у водорода есть одно непревзойденное преимущество – он действительно неисчерпаем, так как является самым распространенным химическим элементом во Вселенной. Водород можно добывать из воды, из сероводородных зон на дне морей, а также из промышленного производства.
Болгарские ученые заинтересовались этой проблематикой 20 лет назад, но в 2003 году их работа была засекречена. Все дело в том, что, как и при любых разработках в сфере высоких технологий, первыми к ним проявили интерес системы обороны и национальной безопасности. В 2003 году ученые, занимавшиеся этими вопросами, создали Болгарское водородное сообщество, объединившее интеллектуальный потенциал трех технических университетов и одного научного института Болгарской академии наук. Его председатель – проф. Цвети Цветков, руководитель Центра водородных технологий при Химико-технологическом и металлургическом университете. „Болгария отстала в этой области, и наверстывать упущенное время надо очень быстро”, – считает профессор.
„От имени болгарской науки я предложил премьер-министру Бойко Борисову масштабную национальную программу, которая в рамках пяти лет стабилизирует наши исследования и применение водородных технологий. Таким образом, мы станем конкурентоспособны на европейском рынке в этой сфере”.
В своей фундаментальной части научная программа охватывает основные и все еще плохо решенные проблемы водородных технологий. Речь идет о сохранении и транспортировке водорода, новых материалах с высокой коррозийной стойкостью, водородных топливных смесях и устройствах с достаточно высоким коэффициентом полезного действия. По этим направлениям болгарские ученые работают и в рамках проектов европейских программ. Достигнуто немало успехов. Поэтому не случайно в Софии планируется создание Регионального научного центра водородных технологий на Балканах. Первое применение водородных технологий скоро можно будет увидеть на улицах Софии.
„Нами предусмотрено сооружение первой подопытной газовой станции, которая будет заправлять водородным топливом до пяти автобусов. Планируем мы также доставить из-за границы один „подопытный” автобус на водородном топливе. Жители Софии смогут увидеть, как он передвигается по городу и убедиться, что работает он безопасно и не загрязняет окружающую среду”.
У водорода есть и еще одно экологическое преимущество: в процессе горения он выделяет только водный пар. „Это 100-процентная экологически чистая технология”, – утверждает проф. Цветков. И далее напоминает о существовании резолюции 79 ЕС, согласно которой до 2020 года в Европе должно быть около полутора миллионов автомобилей на водородном топливе, а городской транспорт в крупных городах должен перейти практически полностью на этот вид топлива. Берлин – пионер по вводу водородного топлива на городском транспорте. К „водородным” городам относятся еще Лондон и Пекин. Данная технология может успешно использоваться и в т.н. „водородных домах”, энергия на отопление которых берется только из возобновляемых источников. Вопрос о сохранении водорода, однако, все еще не нашел своего оптимального решения:
„Проблематичным пока остается процесс сохранения водорода, так как все высокие технологии по его сохранению все еще не достигли промышленной фазы развития, – объясняет проф. Цвети Цветков. – Пока используется метод хранения водорода в виде газа под давлением в 700 технических атмосфер”.
В пятилетней научной программе, предложенной Болгарским водородным сообществом, есть и раздел обучения учителей химии, поскольку водородные технологии, по сути, переворачивают наши представления о процессах горения: „Необходимо изменить мышление учеников – от старой формулы горения „кислород-водород-тепло и выделение вредных оксидов углерода” к новой формуле горения „водород-кислород-намного больше тепла и выделение только водных паров”, – считает профессор.
Перевод Снежаны Никифоровой
Болгарские ученые заинтересовались этой проблематикой 20 лет назад, но в 2003 году их работа была засекречена. Все дело в том, что, как и при любых разработках в сфере высоких технологий, первыми к ним проявили интерес системы обороны и национальной безопасности. В 2003 году ученые, занимавшиеся этими вопросами, создали Болгарское водородное сообщество, объединившее интеллектуальный потенциал трех технических университетов и одного научного института Болгарской академии наук. Его председатель – проф. Цвети Цветков, руководитель Центра водородных технологий при Химико-технологическом и металлургическом университете. „Болгария отстала в этой области, и наверстывать упущенное время надо очень быстро”, – считает профессор.
„От имени болгарской науки я предложил премьер-министру Бойко Борисову масштабную национальную программу, которая в рамках пяти лет стабилизирует наши исследования и применение водородных технологий. Таким образом, мы станем конкурентоспособны на европейском рынке в этой сфере”.
В своей фундаментальной части научная программа охватывает основные и все еще плохо решенные проблемы водородных технологий. Речь идет о сохранении и транспортировке водорода, новых материалах с высокой коррозийной стойкостью, водородных топливных смесях и устройствах с достаточно высоким коэффициентом полезного действия. По этим направлениям болгарские ученые работают и в рамках проектов европейских программ. Достигнуто немало успехов. Поэтому не случайно в Софии планируется создание Регионального научного центра водородных технологий на Балканах. Первое применение водородных технологий скоро можно будет увидеть на улицах Софии.
„Нами предусмотрено сооружение первой подопытной газовой станции, которая будет заправлять водородным топливом до пяти автобусов. Планируем мы также доставить из-за границы один „подопытный” автобус на водородном топливе. Жители Софии смогут увидеть, как он передвигается по городу и убедиться, что работает он безопасно и не загрязняет окружающую среду”.
У водорода есть и еще одно экологическое преимущество: в процессе горения он выделяет только водный пар. „Это 100-процентная экологически чистая технология”, – утверждает проф. Цветков. И далее напоминает о существовании резолюции 79 ЕС, согласно которой до 2020 года в Европе должно быть около полутора миллионов автомобилей на водородном топливе, а городской транспорт в крупных городах должен перейти практически полностью на этот вид топлива. Берлин – пионер по вводу водородного топлива на городском транспорте. К „водородным” городам относятся еще Лондон и Пекин. Данная технология может успешно использоваться и в т.н. „водородных домах”, энергия на отопление которых берется только из возобновляемых источников. Вопрос о сохранении водорода, однако, все еще не нашел своего оптимального решения:
„Проблематичным пока остается процесс сохранения водорода, так как все высокие технологии по его сохранению все еще не достигли промышленной фазы развития, – объясняет проф. Цвети Цветков. – Пока используется метод хранения водорода в виде газа под давлением в 700 технических атмосфер”.
В пятилетней научной программе, предложенной Болгарским водородным сообществом, есть и раздел обучения учителей химии, поскольку водородные технологии, по сути, переворачивают наши представления о процессах горения: „Необходимо изменить мышление учеников – от старой формулы горения „кислород-водород-тепло и выделение вредных оксидов углерода” к новой формуле горения „водород-кислород-намного больше тепла и выделение только водных паров”, – считает профессор.
Перевод Снежаны Никифоровой
Дополнительная информация
- Источник: Радио България